09/07 Nhật - Trung mâu thuẫn về công nghệ tàu cao tốc

  Ý kiến (0)

▪  AN HUY
09/07/2011 00:06 (GMT+7)

 

Bắc Kinh tuyên bố, công nghệ của họ trong lĩnh vực tàu cao tốc tân tiến hơn công nghệ Nhật.

Trung Quốc vừa lên tiếng phủ nhận những cáo buộc của Nhật Bản cho rằng nước này vi phạm bằng sáng chế công nghệ tàu cao tốc. Bắc Kinh tuyên bố, công nghệ của họ trong lĩnh vực này tân tiến hơn công nghệ Nhật.

Theo Tân Hoa xã, người phát ngôn của Bộ Đường sắt Trung Quốc Wang Yongping cho biết, Trung Quốc sẽ không từ bỏ quyền xin cấp bằng sáng chế cho các phát kiến của mình trong lĩnh vực đường sắt cao tốc vì Trung Quốc đã tự thân đạt được các công nghệ này. Cũng theo quan chức này, tập đoàn đường sắt China CNR Corp và Viện Khoa học đường sắt Trung Quốc đã xin cấp bằng sáng chế ở nước ngoài từ năm 2009.

Phát ngôn trên của Bắc Kinh được đưa ra sau khi tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki Heavy Industries của Nhật cách đây ít hôm tuyên bố sẽ khởi kiện nếu Trung Quốc xin cấp bằng sáng chế công nghệ tàu cao tốc, vi phạm hợp đồng đã ký kết giữa hai bên. Hồi năm 2004, Kawasaki đã chuyển giao công nghệ tàu chạy với tốc độ 200 km/h cho Trung Quốc.

Đáp lại, phía Trung Quốc cho rằng, công nghệ của họ cao cấp hơn công nghệ được Kawasaki chuyển giao. 

Hôm 30/6 vừa qua, Trung Quốc đã khánh thành tuyến đường sắt cao tốc nối giữa Bắc Kinh và Thượng Hải.

“Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải và tàu Shinkansen của Nhật Bản là hai câu chuyện khác nhau. Nhiều đặc điểm công nghệ sử dụng cho đường sắt cao tốc của Trung Quốc tốt hơn nhiều so với công nghệ trên tàu Shinkansen của Nhật”, ông Wang nói.

Theo báo China Daily, bằng sáng chế đã được cấp cho 1.900 đặc điểm công nghệ của hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc, 481 đặc điểm công nghệ khác đang được xem xét cấp bằng sáng chế.
 
Phát biểu tại Tokyo ngày 8/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông Nhật Bản Akihiro Ohata tuyên bố, điều quan trọng là các bên liên quan phải tuân thủ luật pháp quốc tế, và các cuộc đàm phán giữa Trung Quốc và Nhật Bản cần dựa trên các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Ông Ohata cũng cho rằng, Trung Quốc và Nhật Bản không nên làm gia tăng căng thẳng trong các phát ngôn.

26/03 WTO suy yếu sẽ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng

26/03/2011 | 17:43:00

Tổng Giám đốc WTO Pascal Lamy. (Nguồn: Internet)

Tổng Giám đốc Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) Pascal Lamy ngày 25/3 đã cảnh báo những hậu quả nghiêm trọng nếu WTO suy yếu.

Ông Lamy cho rằng trong khủng hoảng kinh tế toàn cầu, WTO - một trong những công cụ tốt nhất để thúc đẩy hợp tác quốc tế - cần góp phần xây dựng một thế giới ổn định hơn và hành động như một xúc tác nhằm củng cố lòng tin và thống nhất toàn cầu thông qua việc hoàn tất Vòng đàm phán Doha vào cuối năm 2011.

Ông lưu ý Vòng đàm phán Doha, được khởi động từ năm 2001, hiện đã bước vào giai đoạn quyết định. Những quy chế của hệ thống thương mại đa phương này đã và sẽ ngăn chặn "luật rừng" trong các quan hệ thương mại quốc tế.

Tổng Giám đốc WTO nhấn mạnh việc hoàn tất Vòng đàm phán Doha không chỉ tạo ra những kích thích tăng trưởng cần thiết hiện nay của nền kinh tế toàn cầu mà còn tạo ra sân chơi bình đẳng trong thương mại nông nghiệp, tạo cho các nước đang phát triển cơ hội cạnh tranh công bằng hơn, đặc biệt đối với các nước chậm phát triển nhất.

Kết thúc Vòng đàm phán Doha không chỉ loại bỏ các rào cản đối với lưu thông lương thực tự do trên toàn cầu, giúp cộng đồng quốc tế phản ứng tốt hơn đối với nhu cầu lương thực thế giới đang tăng cao, mà còn góp phần giảm biến đổi khí hậu, cho phép mở cửa thương mại hàng hoá và dịch vụ môi trường./.

(TTXVN/Vietnam+)